Les conseils du garage
Entretien, pannes, prix des réparations, contrôle technique. Ce que j'explique aux clients à l'atelier, mis par écrit pour vous éviter les mauvaises surprises.
Dans mon atelier : une journée au garage à Bordeaux
Vous laissez votre voiture le matin et la retrouvez le soir. Voilà ce qui se passe vraiment entre les deux, heure par heure.
Choisir son huile moteur : 5W30, 5W40, normes, ce que ça change
Ce que veulent dire les chiffres, pourquoi la norme constructeur compte plus que la viscosité, et comment éviter la mauvaise huile.
Préparer son contrôle technique : éviter la contre-visite
La contre-visite, c'est du temps perdu et de l'argent gaspillé pour des défauts qu'on aurait pu repérer chez soi. Voici mon tour d'horizon pour passer le CT du premier coup.
Éviter les arnaques au garage : ce qu'un pro vous conseille
Oui, certains garages abusent. Je vais vous donner les réflexes pour repérer une réparation inutile, vue de l'intérieur du métier.
Pneus été, hiver ou 4 saisons : lequel choisir à Bordeaux
Avec le climat doux de la Gironde, le bon choix n'est pas évident : voici mon avis honnête entre été, hiver et 4 saisons.
Amortisseurs usés : comment le savoir et pourquoi ça compte
On pense aux amortisseurs pour le confort, mais ce sont d'abord des pièces de sécurité. Distances de freinage, tenue de route, usure des pneus : voici ce qui se joue vraiment.
Courroie de distribution : quand la changer avant la casse moteur
L'intervalle constructeur, les signes d'alerte, et pourquoi changer la pompe à eau en même temps : tout pour éviter la facture à 4 000 euros.
Préparer sa voiture pour l'hiver : la checklist du garagiste
À Bordeaux on ne croule pas sous la neige, mais l'hiver met quand même votre voiture à l'épreuve. Voici ce que je vérifie chaque automne.
Plaquettes et disques de frein : quand changer et à quel prix
Comment reconnaître des plaquettes en fin de vie, quand les disques doivent suivre, et combien prévoir sans se faire avoir.
Embrayage qui fatigue : les signes à reconnaître avant la panne
L'embrayage est une pièce d'usure qu'on peut mener jusqu'à la rupture sans s'en rendre compte. Voici comment lire les signaux pour ne pas se retrouver bloqué au feu rouge.
Acheter une voiture d'occasion : l'entretien à prévoir
Avant de signer, passez par la case garage. Voilà ce que je vérifie et ce que je conseille de budgéter sur une occasion.
Quand faire la révision de sa voiture (et ce qu'on y vérifie vraiment)
Tous les ans ou tous les 15 000 km, le premier des deux : voici ce que je contrôle vraiment lors d'une révision, et ce qui ne sert à rien.
Climatisation : pourquoi et quand faire la recharge
Une clim qui refroidit moins bien, c'est rarement un hasard. Entre la perte de gaz naturelle et l'entretien du circuit, voici ce qu'il faut vraiment savoir avant l'été.
Garage indépendant ou concession : où entretenir sa voiture
Je suis garagiste indépendant, donc forcément juge et partie. Voilà pourtant la comparaison la plus honnête que je puisse faire.
Batterie de voiture : les signes qu'elle lâche et quand la changer
Une batterie ne meurt presque jamais sans prévenir. Voici les symptômes qui annoncent la fin, et comment éviter de tomber en rade un matin de janvier sur le parking.
La vidange : intervalle, huile, prix, ce qu'il faut savoir
Quand vidanger, quelle huile choisir, combien ça coûte vraiment et pourquoi le filtre se change à chaque fois : tout ce que je dis à mes clients.
Voyant moteur allumé : que faire et faut-il s'inquiéter
Un voyant orange qui s'allume au tableau de bord ne veut pas dire la même chose selon qu'il clignote ou qu'il reste fixe. Je vous explique comment réagir sans paniquer ni jouer avec le feu.
Combien coûte l'entretien d'une voiture par an, vraiment
Vingt ans de factures sous les yeux me permettent de vous donner des chiffres honnêtes, pas des moyennes de magazine.